Autoetu verotuksessa: säännöt, jotka ratkaisevat edun arvon, ja milloin autoetu kannattaa

Autoetu verotuksessa tarkoittaa, että työnantajan auton yksityiskäyttö on veronalaista palkkaa. Edun verotusarvo lasketaan Verohallinnon vuosittain vahvistamalla kaavalla, lisätään palkkaan, ja ennakonpidätys tehdään rahapalkan ja edun yhteismäärästä. Laske oman autosi arvo laskurilla. Sen jälkeen tämä sivu käy läpi säännöt, jotka muuttavat arvoa tai ratkaisevat, syntyykö etua lainkaan.

Autoetu verotus 2026: kaavan luvut yhdessä taulukossa

Autoedun verotusarvo lasketaan kaavalla perusarvo + kiinteä euromäärä. Perusarvo on prosentti auton uushankintahinnasta (suositushinta − 3 400 €), ja prosentti ja euromäärä riippuvat auton käyttöönottovuodesta ja siitä, onko etu vapaa autoetu vai käyttöetu. Täyssähköautosta vähennetään lisäksi 170 €/kk ja sen vapaasta edusta vielä 120 €/kk, lataushybridin vapaasta edusta 60 €/kk. Valinnasta laskelmineen kerrotaan artikkelissa käyttöetu vai vapaa autoetu.

Miten autoetu vaikuttaa verotukseen?

Autoedun verotusarvo lisätään palkkaan joka kuukausi, vaikka et saa siitä rahaa. Veroa ja työntekijän eläke- ja työttömyysvakuutusmaksua menee siksi rahapalkasta, ja nettopalkka pienenee. Vuonna 2026 tavallisilla palkoilla osuus on noin 45–51 prosenttia edun arvosta. Työnantaja maksaa edun arvosta samat sivukulut kuin palkasta. Palkkalaskelmat molemmista malleista ovat artikkelissa autoetu palkan päälle.

Palkkatasoittain lasketut verot ja työnantajan kustannus ovat artikkelissa vapaa autoetu, ja vuoden 2026 muutokset artikkelissa autoetu 2026. Tämä sivu keskittyy sääntöihin.

Mitä tarkoittaa verotusarvo?

Verotusarvo on Verohallinnon kaavalla laskettu euromäärä, jonka verran edun katsotaan olevan palkkaa. Se ei ole auton todellinen kustannus vaan kaavamainen arvio: perusarvo kattaa auton arvon alenemisen, korot, vakuutuksen ja ajoneuvoveron, ja kiinteä lisä kattaa käyttökulut, kuten renkaat, huollot ja vapaassa edussa myös polttoaineen.

Ikäryhmä vaihtuu vuoden vaihteessa. Sama 35 000 euron bensa-auto on vapaana etuna ikäryhmässä B 670 €/kk ja ikäryhmässä C 595 €/kk, koska perusarvo laskee nopeammin kuin kiinteä lisä nousee. Jos työnantaja lisää autoon 3 000 euron varusteet, hintaan lisätään 1 800 euroa, ja ryhmän A vapaa etu nousee 785 euroon kuukaudessa. Mitkä varusteet hintaan lasketaan, on käyty läpi artikkelissa autoetu ja lisävarusteet.

Vapaa autoetu vai käyttöetu: kuka maksaa polttoaineen?

Ratkaisevaa on vain se, kuka maksaa käyttövoiman eli polttoaineen tai sähkön. Jos työnantaja maksaa kaikki auton kulut, kyse on vapaasta autoedusta. Jos maksat itse vähintään käyttövoiman, kyse on käyttöedusta. Muista kuluista, kuten pesusta tai huolloista, voitte sopia, mutta Verohallinnon ohjeen mukaan ne pitää silloin maksaa muulle kuin työnantajalle.

Työpaikalla työnantajan sähköllä ladattu sähkö ei vapaassa autoedussa ole erillinen etu, koska käyttövoima sisältyy jo edun arvoon. Käyttöetuautossa työpaikkalataus on vuonna 2026 oma etunsa, jonka arvo on täyssähköautolla 30 euroa ja lataushybridillä 20 euroa kuukaudessa.

Kuukausiarvo vai kilometriarvo: milloin ajopäiväkirja kannattaa?

Kuukausiarvo olettaa, että ajat 1 500 kilometriä yksityisajoa kuukaudessa eli 18 000 kilometriä vuodessa. Jos ajat vähemmän, voit pitää ajopäiväkirjaa ja käyttää kilometriperusteista arvoa, jossa kiinteä lisä korvataan sentteinä yksityisajokilometriltä. Valinta on vapaaehtoinen, mutta sitä pitää noudattaa johdonmukaisesti, eikä kuukausiarvo ole silloin enimmäismäärä.

Ajopäiväkirjaan merkitään työajoista päivämäärä, alku- ja loppuaika, lähtö- ja määränpää, mittarilukemat, kilometrit, ajon tarkoitus ja kuljettaja. Yksityisajoista riittää kokonaismäärä. Työnantaja voi käyttää ennakonpidätyksessä kuukausiarvoa, ja voit vaatia arvon alentamista omalla veroilmoituksellasi ajopäiväkirjan perusteella. Malli ja sovellukset ovat artikkelissa ajopäiväkirja.

Mitkä ajot ovat yksityisajoa?

Yksityisajoa ovat vapaa-ajan ajot ja asunnon ja varsinaisen työpaikan väliset matkat. Työajoa ovat ajot asiakkaalle, toimipisteiden välillä ja tilapäiselle työpaikalle. Satunnaiset hälytysluonteiset käynnit varsinaiselle työpaikalle lasketaan työajoksi, mutta säännölliset päivystyskäynnit yksityisajoksi.

Saako työsuhdeautosta kilometrikorvausta?

Vapaan autoedun autosta ei. Kun työnantaja maksaa kaikki auton kulut, se ei voi maksaa verovapaata kilometrikorvausta samalla autolla ajetuista työajoista. Käyttöetuautossa maksat itse polttoaineen, joten työnantaja voi korvata työajojen käyttövoimakulut verovapaasti enintään 0,11 eurolla kilometriltä vuonna 2026. Tätä korvausta ei koroteta peräkärrystä tai matkustajista.

Jos ajat omalla autollasi, verovapaa kilometrikorvaus on 0,55 €/km korotuksineen. Kaikki vuoden 2026 määrät ovat artikkelissa kilometrikorvaus 2026, ja yrittäjän näkökulma artikkelissa yrittäjä kilometrikorvaus.

Vapaa autoetu ja pysäköintikulut

Työpaikan pysäköinti ei ole veronalainen etu, kun paikka on käytettävissä työpäivän aikana työpaikalla tai sen lähellä, vaikka voisit käyttää sitä muulloinkin, kunhan siitä ei synny työnantajalle lisäkustannusta. Tämä koskee yhtä lailla autoetuautoa ja omaa autoa. Auton lämmityspistorasian käyttö työpaikalla ei myöskään ole etu.

Eri asia on, jos pysäköit yleisille maksullisille paikoille ja laskutat maksut työnantajalta. Verohallinnon ohjeen mukaan tällainen korvaus ei ole verovapaata työnantajan järjestämää pysäköintiä, vaan se on veronalaista palkkaa. Jos työnantaja antaa sinulle autotallin tai hallipaikan yksityiskäyttöön, se on oma autotalliedun luontoisetunsa. Työajon aikana maksetut pysäköintimaksut korvataan matkalaskulla kuten muutkin matkakulut.

Erikoistilanteet: satunnainen käyttö, auton vaihto ja paljon ajava

• Satunnainen lainaus: jos sinulla ei ole autoetua mutta lainaat työnantajan autoa esimerkiksi viikonlopuksi, edun arvo lasketaan kilometreittäin: kuukausiarvo jaetaan 1 500:lla ja kerrotaan ajetuilla kilometreillä. 755 euron kuukausiarvolla 200 kilometrin lainaus on noin 101 euroa.
• Yli 30 000 työajokilometriä vuodessa: perusarvosta otetaan vain 80 %. 35 000 euron bensa-auton vapaa etu laskee 755 eurosta 661 euroon kuukaudessa (470 × 0,8 = 376 + 285).
• Auto vaihtuu kesken kuukauden: perusarvo lasketaan autosta, joka on ollut käytössäsi suurimman osan kuukautta.
• Auto poistetaan liikennekäytöstä: etua ei synny siltä ajalta (KHO 2024:108). Pelkkä avainten palauttaminen omasta aloitteesta ei lopeta etua, ellei siitä ole sovittu.
• Osan kuukautta käytössä: arvo lasketaan käyttöpäivien mukaan.
• Maksat itse osan auton hinnasta: perusarvo lasketaan erikseen, ja maksamasi osuus pienentää sitä.
• Kuorma-auto tai muu ajoneuvo: autoedun kaava koskee vain henkilö- ja pakettiautoja. Muut ajoneuvot arvostetaan käypään arvoon.
• Yhteiskäyttöauto: jos autoa ei ole nimetty kenellekään, autoetua ei synny, vaan yksittäinen käyttö arvostetaan käypään arvoon.

Maksatko autosta itse? Näin korvaus pienentää verotusta

Jos maksat työnantajalle edusta vähintään sen verotusarvon verran, veronalaista etua ei synny, mutta työnantajan pitää silti ilmoittaa etu tulorekisteriin. Pienempi korvaus vähentää verotettavaa määrää vastaavasti. Korvaus maksetaan nettopalkasta, joten sillä ei saa verohyötyä, mutta se on tapa tasata eri kalliiden autojen etuja työpaikalla.

Korvaus ei muuta autoa käyttöeduksi. Ainoastaan käyttövoiman maksaminen itse tekee siitä käyttöedun. Jos maksat työnantajalle esimerkiksi 100 €/kk ja vapaan edun arvo on 755 €, verotettava etu on 655 €/kk.

Paljonko sähköauton autoetu maksaa veroina?

Täyssähköauton autoetu on vuonna 2026 selvästi edullisin: 45 000 euron täyssähköauton vapaa autoetu on 615 €/kk, kun samanhintaisen bensa-auton on 905 €/kk. Ero syntyy kahdesta vähennyksestä, 170 eurosta ja vapaan edun lisävähennyksestä 120 eurosta kuukaudessa. Alla edun arvo ja arvio veroista ja maksuista 4 000 euron kuukausipalkalla.

Täyssähköauton 170 euron vähennys on voimassa vuoden 2029 loppuun. Vertailu eri käyttövoimille ja ikäryhmille on artikkelissa autoetu 2026.

Vaikuttaako etätyö autoedun arvoon?

Etätyö ei muuta autoedun kuukausiarvoa, koska kuukausiarvo olettaa noin 18 000 kilometrin yksityisajot vuodessa riippumatta siitä, paljonko oikeasti ajat. Kotoa työpaikalle ajetut matkat ovat autoetuverotuksessa yksityisajoa, joten kun etätyöpäivät vähentävät niitä, voi kilometriperusteinen arvo ajopäiväkirjalla tulla halvemmaksi.

Kannattaako autoetu työntekijälle?

Autoetu kannattaa työntekijälle, kun saman auton omistaminen ja ajaminen maksaisi enemmän kuin edun vero. 35 000 euron bensa-auton vapaa etu maksaa 4 000 euron palkalla noin 360 euroa kuukaudessa veroina ja maksuina, eikä siihen tule muita kuluja. Jos oma vastaava auto rahoituksineen, vakuutuksineen, polttoaineineen ja huoltoineen maksaisi enemmän, etu kannattaa.

Työnantajalle autoetu on palkkaa, josta maksetaan sivukulut, joten sen kannattavuus riippuu siitä, korvaako etu palkankorotusta. Keinot pienentää verotusarvoa ovat artikkelissa halvin vapaa autoetu, ja kaikki luontoisedut artikkelissa luontoisetu 2026.

Autoetu yrittäjälle: osakeyhtiö ja toiminimi

Osakeyhtiön työskentelevä omistaja voi saada autoedun samoin kuin työntekijä, ja edun arvo lisätään hänen palkkaansa. Jos etu on tavanomaisesta poikkeava tai sille ei ole liiketaloudellista perustetta, Verohallinto voi verottaa sen peiteltynä osinkona. Toiminimiyrittäjä ei voi maksaa itselleen palkkaa eikä antaa itselleen luontoisetuja, joten hänellä ei ole autoetua: auton käyttö jaetaan ajopäiväkirjalla yritys- ja yksityisajoihin.

Oman ja yrityksen auton vertailu, ALV-säännöt ja poistot ovat artikkelissa auto yrityksen nimiin, ja sähköauton erityiskysymykset artikkelissa sähköauto yritykselle.