Autoetu ja lisävarusteet 2026: 1 200 euron raja, mitkä varusteet lasketaan ja paljonko ne nostavat veroa

Autoedun lisävarusteet ovat kaikki ne varusteet, jotka työnantaja maksaa auton vakiovarustuksen lisäksi tai tilalle. Verohallinnon luontoisetupäätöksen 20 §:n mukaan niiden hinnat lisätään auton uushankintahintaan siltä osin kuin niiden yhteenlaskettu arvo ylittää 1 200 euroa. Raja on yksi koko autolle, ei varustekohtainen. Laskurissa syötät varusteiden yhteishinnan, ja se vähentää 1 200 euroa itse.

Miten lisävarusteet vaikuttavat autoedun laskentaan?

Lisävarusteet vaikuttavat vain autoedun perusarvoon, eivät kiinteään käyttökustannusosaan. Laskentajärjestys on: suositushinta miinus 3 400 euron perusvähennys, plus lisävarusteiden 1 200 euroa ylittävä osa. Tästä otetaan ikäryhmän prosentti, tulos pyöristetään alaspäin 10 euroon ja siihen lisätään vapaassa autoedussa 285, 300 tai 315 euroa ja käyttöedussa 105, 120 tai 135 euroa kuukaudessa.

Paljonko lisävarusteet nostavat autoetua?

Uudessa, vuosina 2024–2026 käyttöön otetussa autossa 1 000 euroa rajan ylittäviä varusteita nostaa verotusarvoa noin 15 euroa kuukaudessa ja 180 euroa vuodessa. Pyöristyksen takia nousu tulee 10 euron portain. Taulukossa on 45 000 euron suositushintainen polttomoottoriauto eri varustesummilla.

Verotusarvo ei ole veron määrä. Etu lisätään palkkaan, ja vero menee oman marginaaliveroprosentin mukaan. Jos marginaalivero on 45 prosenttia, 60 euron korotus verotusarvossa tarkoittaa noin 27 euroa enemmän veroa kuukaudessa. Veron suuruutta eri palkoilla käsitellään artikkelissa autoetu vero.

Mitkä varusteet lasketaan autoedun lisävarusteiksi?

Lisävaruste on kaikki, mitä autoon hankitaan vakiovarusteiden lisäksi tai tilalle ja minkä työnantaja maksaa. Verohallinnon ohjeen esimerkkejä ovat metalliväri, nahkaverhoilu, peruutustutka, vetokoukku, kattoluukku, vakionopeudensäädin, moottorinlämmitin ja sisätilan lämmitin asennussarjoineen. Varusteen hintaan kuuluvat myös asennuskustannukset.

Lisävarusteen arvona käytetään hintaa, jonka työnantaja maksoi. Jos työnantaja sai tavanomaista suuremman alennuksen, arvona käytetään varusteiden yleistä suositushintaa. Maahantuojien ja jälleenmyyjien kaikille tarjoamat kampanjahintaiset varustepaketit katsotaan Verohallinnon mukaan tavanomaiseksi alennukseksi.

Onko sähköauton kotilatauslaite lisävaruste?

On. Vuodesta 2021 alkaen työnantajan työsuhdesähköautoon kustantama kotilatauslaite käsitellään auton lisävarusteena, ja sen hankinta- ja asennuskustannukset lasketaan yhteen muiden varusteiden kanssa. Usein juuri latauslaite vie varusteet yli 1 200 euron rajan.

• Vain yksi kotiin hankittu laite on lisävaruste. Esimerkiksi mökille hankitusta toisesta laitteesta syntyy erillinen etu.
• Leasingillä vuokrattu laite: lisävarusteeksi lasketaan koko leasingkauden maksut. Kolmen vuoden kausi 50 €/kk tarkoittaa 1 800 euron lisävarustetta. Eritelty lataussähkö ei kuulu siihen.
• Muutto: jos työnantaja maksaa laitteen siirron uuteen kotiin, asennuskustannukset lisätään lisävarusteisiin.
• Auton vaihto: laitetta ei lisätä uudelleen seuraavan työsuhdeauton arvoon.
• Omistus siirtyy palkansaajalle: silloin laite ei ole lisävaruste, vaan siitä syntyy erillinen etu käyvän arvon mukaan.

Mitä tapahtuu, jos lisävaruste asennetaan myöhemmin?

Myöhemmin hankittu lisävaruste otetaan autoedun arvossa huomioon siitä hetkestä alkaen, kun lisävarustelu on tehty. Uushankintahinta ei muuten muutu auton käyttöaikana, mutta uusi varuste lisätään aiempien varusteiden summaan, ja koko summasta vähennetään edelleen vain kerran 1 200 euroa.

Ennen vuotta 2023 hankituissa autoissa raja oli 850 euroa. Verohallinnon ohjeen mukaan vanhan auton varusteet lasketaan edelleen 850 euron rajalla, mutta jos autoon hankitaan uusia varusteita 1.1.2023 tai myöhemmin, uudet ja vanhat varusteet lasketaan yhteen ja niihin sovelletaan 1 200 euron rajaa uuden varusteen hankintapäivästä alkaen.

Kannattaako lisävarusteet maksaa itse?

Palkansaajan itse kustantamia lisävarusteita ei lueta autoedun arvoon. Jos varusteita on reilusti yli 1 200 euron rajan, itse maksaminen voi laskea verotusarvoa, mutta se ei ole automaattisesti edullisempaa: maksat varusteen verotetusta palkasta, ja työsuhteen päättyessä varuste jää usein autoon. Laske kumpikin vaihtoehto ennen kuin sovit asiasta työnantajan kanssa.

Yleensä varusteiden maksaminen itse kannattaa vain, jos varusteet ovat kalliita ja jäävät käyttöösi. Vapaan autoedun ja käyttöedun valinnasta kerrotaan artikkelissa käyttöetu vai vapaa autoetu.

Saako vapaan autoedun lisäksi kilometrikorvauksia?

Ei samalla autolla ajetuista ajoista. Vapaan autoedun antanut työnantaja maksaa auton kaikki kulut, joten verovapaata kilometrikorvausta ei voi maksaa saman auton työajoista. Käyttöedussa työntekijä maksaa polttoaineen itse, ja työnantaja voi korvata työajot verovapaasti enintään 11 senttiä kilometriltä vuonna 2026. Laskennan kokonaisuus on artikkelissa autoetu verotuksessa ja vuoden luvut artikkelissa autoetu 2026.