Volvo EX90 vapaa autoetu 2026: verotusarvo 1 275–1 495 €/kk version mukaan

Volvo EX90 on Volvon täyssähköinen iso SUV, jonka saa 6- tai 7-paikkaisena. Kokonsa puolesta se vastaa XC90:tä, mutta autoetuna se on verotuksessa selvästi kevyempi, koska täyssähköauton verotusarvosta tehdään vähennyksiä. Tämän sivun luvut on laskettu Taukon autoetulaskurin kaavalla, joka noudattaa Verohallinnon päätöstä luontoisetujen laskentaperusteista vuodelle 2026. Hinnat ovat autotalli.com-palvelun uusien autojen alkaen-hintoja 13.10.2026. Lopullinen verotusarvo riippuu oman autosi suositushinnasta ja lisävarusteista, joten tarkista ne tilaussopimuksesta.

Mikä on Volvo EX90:n vapaa autoetu 2026?

Uuden Volvo EX90:n vapaa autoetu on vuonna 2026 version mukaan 1 275–1 495 euroa kuukaudessa. Laskukaava on (auton hinta − 3 400 €) × 1,5 %, pyöristettynä alaspäin lähimpään 10 euroon, + 285 €, − 170 € täyssähköauton vähennys ja − 120 € täyssähköauton vapaan autoedun lisävähennys.

Kilometriperusteisena vapaa autoetu on perusarvo + 0,11 €/km (0,19 € − 0,08 € sähköauton lisävähennys) − 170 €. Twin Plus -versiossa 1 000 kilometrin kuukausiajolla se on 1 280 + 110 − 170 = 1 220 €/kk. Kilometriperuste kannattaa vain, jos ajat vähän ja pidät ajopäiväkirjaa kaikista ajoista. Kaikki ikäryhmät ja kaava ovat artikkelissa autoetu 2026.

Vapaa autoetu vai käyttöetu EX90:ssä?

EX90:n käyttöetu on 60 €/kk pienempi kuin vapaa autoetu, Twin Plus -versiossa 1 215 €/kk. Vapaassa autoedussa työnantaja maksaa myös sähkön, käyttöedussa työntekijä maksaa sen itse. Ero syntyy siitä, että vapaan autoedun kiinteä lisä on 285 € ja käyttöedun 105 €, mutta täyssähköauton vapaasta autoedusta vähennetään lisäksi 120 €.

Koska ero on vain 60 euroa verotettavaa tuloa kuukaudessa, vapaa autoetu on yleensä parempi, jos ajat yksityisesti paljon: 60 euron lisäetu maksaa 40 000 euron palkalla veroina noin 30 €/kk, ja sillä saa kaiken sähkön. Laskelma eri ajomäärillä on artikkelissa käyttöetu vai vapaa autoetu. Paljonko edusta menee veroa, kertoo artikkeli autoedun vero.

Paljonko Volvo EX90:n autoetu nostaa veroa?

Autoetu verotetaan kuin palkka. Laskelmamme mukaan 1 275 euron vapaa autoetu lisää 40 000 euron vuosipalkalla veroja ja palkansaajan maksuja noin 625 €/kk ja 75 000 euron palkalla noin 665 €/kk. Vero peritään rahapalkasta, joten nettopalkka pienenee saman verran.

EX90 työsuhdeautona maksaa työntekijälle siis noin 625–770 euroa kuukaudessa veroina, mutta ei auton hintaa, rahoitusta, vakuutusta, huoltoa, renkaita eikä vapaassa autoedussa sähköä. Noin 90 000 euron auton omistaminen itse maksaisi pelkkänä arvonalennuksena yleensä enemmän. Miten etu näkyy palkkalaskelmassa, on kerrottu artikkelissa autoetu palkan päälle.

Volvo EX90 vai XC90 työsuhdeautona?

Täyssähköinen EX90 Twin Plus (89 350 €) on vapaana autoetuna 1 275 €/kk, kun lähes samanhintainen XC90 T8 Limited Edition (89 113 €) on 1 505 €/kk. Ero, 230 €/kk, syntyy vähennyksistä: täyssähköauton vapaasta autoedusta vähennetään yhteensä 290 €/kk, lataushybridin vapaasta autoedusta vain 60 €/kk.

40 000 euron vuosipalkalla 230 euron ero verotusarvossa tarkoittaa noin 110 euroa kuukaudessa vähemmän veroja EX90:llä, vuodessa noin 1 300 euroa. XC90:n kaikki versiot on laskettu artikkelissa Volvo XC90 vapaa autoetu ja pienempi sähkö-Volvo artikkelissa Volvo EX60 vapaa autoetu.

Lisävarusteet nostavat EX90:n verotusarvoa

Lisävarusteet lisätään uushankintahintaan siltä osin kuin niiden yhteishinta ylittää 1 200 euroa. Jos Twin Plus -versioon tilataan lisävarusteita 5 000 eurolla, verotusarvoon lisätään 3 800 €, ja vapaa autoetu nousee 1 275 eurosta 1 335 euroon kuukaudessa. Version hintaan sisältyvät varusteet, kuten Ultra- tai Black Edition -varustelu, näkyvät jo yllä olevassa taulukossa.

• Lisävarusteet lisätään samalla 1,5 %:n kertoimella kuin auton hinta ennen pyöristystä.
• Raja 1 200 euroa lasketaan kaikkien lisävarusteiden yhteishinnasta, ei varusteittain.
• Verotusarvo lasketaan auton suositushinnasta, ei liikkeen myöntämällä alennuksella pienennetystä hinnasta.
• Tavanomaiset talvirenkaat vanteineen eivät nosta verotusarvoa, mutta kotilatauslaite on lisävaruste.

Tarkemmat säännöt ovat artikkelissa autoedun lisävarusteet.

Käytetyn Volvo EX90:n autoetu

EX90:n toimitukset asiakkaille alkoivat aikaisintaan vuonna 2024, joten kaikki Suomessa käyttöön otetut EX90:t kuuluvat vuonna 2026 ikäryhmään A. Käytetynkin EX90:n autoetu lasketaan siis 1,5 %:n kertoimella auton uutena olleesta hinnasta, ei vaihtoautona maksetusta hinnasta. Ikäryhmä vaihtuu B:ksi vasta, kun käyttöönottovuoden ja verovuoden ero kasvaa, ja silloin prosentti on 1,2 ja kiinteä lisä 300 €. Ikäryhmät on selitetty artikkelissa autoedun ikäryhmä.

Volvo EX90 yrittäjän autona

Osakeyhtiön omistaja voi saada EX90:n autoetuna samalla tavalla kuin työntekijä: yhtiö ostaa tai liisaa auton ja vähentää kulut, ja autoedun verotusarvo lisätään omistajan palkkaan. Jos omistaja ei nosta rahapalkkaa, ennakonpidätys maksetaan silti autoedusta. Toiminimessä autoetua ei ole, koska yrittäjä ei maksa itselleen palkkaa. Yhtiön kannalta noin 90 000 euron auton arvonlisäveroa ei yleensä saa vähentää henkilöautosta. Vaihtoehdot on käyty läpi artikkeleissa yrittäjän autoetu ja sähköauto yritykselle.