Incoterms 2020:Mitä toimituslausekkeet EXW, FCA, DAP ja DDP tarkoittavat ja miten valitset oikean

Osa opasta: ALV-opas yrittäjälle 2026

Incoterms ovat Kansainvälisen kauppakamarin ICC:n laatimia toimituslausekkeita, joilla myyjä ja ostaja sopivat tavarakaupassa kolmesta asiasta: missä myyjä luovuttaa tavaran, kuka maksaa rahdin ja vakuutuksen ja kuka hoitaa vienti- ja tuontitullauksen. Lauseke on kolmikirjaiminen lyhenne, kuten EXW, FCA, DAP tai DDP. Sen perään merkitään aina paikka, esimerkiksi "DAP Tukholma, Incoterms 2020".

Voimassa oleva versio on Incoterms 2020. ICC:n mukaan lausekkeita on käytetty kauppasopimuksissa vuodesta 1936. Pienyrittäjä tarvitsee niitä, kun hän ostaa tavaraa ulkomailta tai myy tuotteita yrityksille toiseen maahan.

Incoterms 2020: kaikki 11 toimituslauseketta

Tulli jakaa lausekkeet kahteen ryhmään. Seitsemää voi käyttää millä tahansa kuljetusmuodolla, myös yhdistetyissä kuljetuksissa. Neljä on tarkoitettu vain meri- ja sisävesikuljetuksiin. Tuonnissa lauseke vaikuttaa myös siihen, mitä kauppahintaan lisätään tullausarvoa laskettaessa.

Lausekkeet voi muistaa niin, että E- ja F-alkuisissa ostaja vastaa päärahdista, C-alkuisissa myyjä maksaa päärahdin mutta riski siirtyy ostajalle jo lähtömaassa, ja D-alkuisissa myyjä vie tavaran perille asti.

Mitä EXW, FCA, DAP ja DDP tarkoittavat käytännössä?

Pienyrityksen kaupoissa näkee useimmin neljä lauseketta. Ne kattavat ääripäät ja kaksi tavallista välimuotoa.

EXW: ostaja hoitaa kaiken

EXW eli Ex Works tarkoittaa, että myyjä asettaa tavaran ostajan noudettavaksi omissa tiloissaan. Ostaja järjestää kuljetuksen, maksaa sen ja hoitaa myös vientitullauksen. Myyjälle se on helpoin lauseke. Ulkomaiselle ostajalle se voi olla hankala, koska vientiselvitys pitää tehdä myyjän maassa.

FCA: myyjä luovuttaa rahdinkuljettajalle

FCA eli Free Carrier tarkoittaa, että myyjä luovuttaa tavaran ostajan valitsemalle rahdinkuljettajalle sovitussa paikassa ja hoitaa vientitullauksen. Siitä eteenpäin rahti ja riski ovat ostajan. FCA sopii kaikkiin kuljetusmuotoihin, ja usein se on EXW:tä parempi valinta, kun myyjä on Suomessa.

DAP ja DPU: myyjä toimittaa perille

DAP eli Delivered at Place tarkoittaa, että myyjä kuljettaa tavaran ostajan nimeämään paikkaan, mutta ei pura sitä. DPU on muuten sama, mutta myyjä myös purkaa tavaran. ICC muutti vanhan DAT-lausekkeen DPU:ksi vuoden 2020 versiossa, joten toimituspaikka voi nyt olla mikä tahansa paikka eikä vain terminaali.

DDP: myyjä maksaa myös tullin

DDP eli Delivered Duty Paid on myyjälle raskain lauseke. Myyjä toimittaa tavaran perille ja hoitaa tuontitullauksen ja -maksut kohdemaassa. Ennen DDP-kauppaa myyjän pitää selvittää, miten tuontimaksut ja arvonlisävero kohdemaassa käytännössä hoidetaan.

Mitä Incoterms 2020 muutti?

ICC:n mukaan vuoden 2020 versiossa tuli kolme käytännön muutosta. DAT vaihtui DPU:ksi. CIP-lausekkeessa myyjän pitää ottaa aiempaa laajempi kuljetusvakuutus, Institute Cargo Clauses (A) tai vastaava, kun CIF:ssä oletuksena on edelleen suppeampi (C). FCA-lausekkeeseen tuli mahdollisuus sopia, että ostaja pyytää rahdinkuljettajaa antamaan myyjälle on board -merkinnällä varustetun konossementin. Kaikki kustannukset on lisäksi koottu yhteen kohtaan A9/B9, joten niiden jako on helpompi tarkistaa.

Jos sopimuksessa lukee vain "FOB" ilman vuotta, ei ole selvää, mitä versiota tarkoitetaan. Kirjoita siksi aina vuosi näkyviin.

Miten valitset oikean Incoterms-lausekkeen?

Valinta riippuu siitä, kumpi osapuoli pystyy hoitamaan kuljetuksen ja tullauksen edullisemmin ja kumpi kantaa riskin. Käy nämä läpi ennen tarjousta:

• Kuljetusmuoto: meri-, maantie-, lento- vai yhdistetty kuljetus. FAS, FOB, CFR ja CIF ovat vain meri- ja sisävesikuljetuksiin.
• Kontit: ICC ei suosittele FAS-, FOB-, CFR- ja CIF-lausekkeita konttirahtiin. Käytä silloin FCA-, CPT- tai CIP-lauseketta.
• Tullaus: pystyykö myyjä hoitamaan tuontitullauksen ostajan maassa? Jos ei, älä lupaa DDP:tä.
• Vakuutus: CIP ja CIF sisältävät myyjän ottaman vakuutuksen, muissa vakuutuksesta sovitaan erikseen.
• Paikka: merkitse lauseke, paikka ja versio samalla tavalla tarjoukseen, tilausvahvistukseen ja laskuun.

Toimituslauseke ei ratkaise arvonlisäverotusta. EU-myynnin ALV määräytyy arvonlisäverolain mukaan, ja siitä kerron sivulla EU-myynnin ALV. Tuonnin tullimaksuista ja ALV:sta on omat oppaansa: maahantuonti ja tullimaksut.

Incoterms laskussa ja kirjanpidossa

Kun myyt tavaraa ulkomaille, kirjoita toimituslauseke laskuun ja tarjoukseen. Silloin asiakas näkee, sisältääkö hinta rahdin ja vakuutuksen, ja kirjanpitäjä tietää, miten rahtikulut kirjataan. Valmis tarjouspohja löytyy täältä: tarjouspohja. Ulkomaille laskuttamisen muut käytännöt käyn läpi sivulla laskutus ulkomaille.

Ostaessasi tavaraa EU:n ulkopuolelta lauseke kertoo, lisätäänkö kauppahintaan rahti ja vakuutus EU:n rajalle asti. EXW-, FCA-, FAS- ja FOB-kaupassa ne lisätään, CIP-, DAP-, DPU- ja CIF-kaupassa ei. Pidä rahtilaskut tallessa tullauspäätöksen ja ostolaskun kanssa samassa tositteessa.

Kirjoittaja

Pekka Saarinen

Tauko kirjanpito

Kirjoittaa Taukon blogiin veroista, arvonlisäverosta ja palkoista: mitä yrittäjän pitää tehdä, milloin ja paljonko se maksaa.