Autoetu 2024: verotusarvot ikäryhmittäin, valmiit taulukot ja vertailu vuosiin 2025 ja 2026
Autoetu 2024 lasketaan Verohallinnon päätöksen mukaan niin, että vuosina 2022–2024 käyttöön otetun auton vapaa autoetu on 1,5 prosenttia uushankintahinnasta (josta vähennetään 3 400 euroa) lisättynä 300 eurolla kuukaudessa ja käyttöetu sama prosentti lisättynä 105 eurolla. Vuoden 2024 lukuja tarvitset, kun tarkistat vuoden 2024 palkkalaskelmia, tulorekisteri-ilmoituksia tai haet oikaisua vuoden 2024 verotukseen. Alla ikäryhmät, valmiiksi lasketut verotusarvot sähköautolle, lataushybridille ja polttomoottoriautolle sekä se, mikä muuttui vuosina 2025 ja 2026.
Lyhyesti
- Vapaa autoetu 2024: 1,5 % (ikäryhmä A), 1,2 % (B) tai 0,9 % (C) uushankintahinnasta + 300, 315 tai 330 €/kk. Käyttöetu: sama prosentti + 105, 120 tai 135 €/kk.
- Ikäryhmät 2024: A = 2022–2024, B = 2019–2021 ja C = ennen 2019 käyttöön otetut autot.
- Alennukset 2024: täyssähköauto −170 €/kk ja vapaasta edusta lisäksi −135 €/kk. Vähäpäästöinen auto (1–100 g/km, käyttöön 2021 tai myöhemmin) −85 €/kk, ja lataushybridin vapaasta edusta lisäksi −60 €/kk.
- Esimerkki: 40 000 euron uusi bensiiniauto oli vuonna 2024 vapaana autoetuna 840 €/kk ja täyssähköauto 535 €/kk.
- Vuoden 2024 verotusta voi oikaista 31.12.2027 asti, jos autoetu on ilmoitettu väärin.
Autoetu 2024 on vuosina 2022–2024 käyttöön otetulle autolle vapaana autoetuna 1,5 prosenttia uushankintahinnasta lisättynä 300 eurolla kuukaudessa ja käyttöetuna sama prosentti lisättynä 105 eurolla. Esimerkiksi 40 000 euron uusi bensiiniauto oli vuonna 2024 vapaana autoetuna 840 euroa ja käyttöetuna 645 euroa kuussa. Täyssähkö- ja vähäpäästöisille autoille oli omat vähennyksensä.
Laske autoedun verotusarvo
Autoetulaskuri omalla sivullaanAutoedun verotusarvo 2024 ikäryhmittäin
Autoedun kuukausiarvo on perusarvo lisättynä käyttökustannusosalla. Perusarvo on prosentti auton uushankintahinnasta vähennettynä 3 400 eurolla, ja se pyöristetään alaspäin 10 euroon. Lisävarusteet lisätään hintaan siltä osin kuin niiden arvo ylittää 1 200 euroa. Ikäryhmä määräytyy sen vuoden mukaan, jona auto otettiin ensimmäisen kerran käyttöön.
| Ikäryhmä 2024 | Käyttöönotto | Perusarvo | Vapaa autoetu lisää | Käyttöetu lisää |
|---|---|---|---|---|
| A | 2022–2024 | 1,5 % | 300 €/kk tai 20 snt/km | 105 €/kk tai 7 snt/km |
| B | 2019–2021 | 1,2 % | 315 €/kk tai 21 snt/km | 120 €/kk tai 8 snt/km |
| C | ennen 2019 | 0,9 % | 330 €/kk tai 22 snt/km | 135 €/kk tai 9 snt/km |
Vuoden 2024 päätöksessä ikäryhmän A perusprosentti nousi Verohallinnon mukaan 0,1 prosenttiyksikköä korkotason nousun vuoksi. Kuukausiarvon käyttökustannusosa perustuu oletukseen, että yksityisajoa on 1 500 kilometriä kuukaudessa eli 18 000 kilometriä vuodessa.
| Käyttövoima 2024 | Vähennys vapaasta autoedusta | Vähennys käyttöedusta |
|---|---|---|
| Täyssähkö, 0 g/km, ensirekisteröity 2020 tai myöhemmin | 135 €/kk tai 9 snt/km + 170 €/kk | 170 €/kk |
| Lataushybridi, 1–100 g/km, ensirekisteröity 2021 tai myöhemmin | 60 €/kk tai 4 snt/km + 85 €/kk | 85 €/kk |
| Muu vähäpäästöinen, 1–100 g/km, 2021 tai myöhemmin | 85 €/kk | 85 €/kk |
| Metaaniauto (kaasuauto) | 60 €/kk tai 4 snt/km | Ei vähennystä, ellei päästö ole 1–100 g/km |
| Bensiini tai diesel, yli 100 g/km | Ei vähennystä | Ei vähennystä |
Vapaa autoetu 2024 valmiiksi laskettuna
Alla ikäryhmän A eli vuosina 2022–2024 käyttöön otettujen autojen kuukausiarvot vuonna 2024. Lataushybridin sarakkeessa on oletettu, että päästö on 1–100 g/km, jolloin sekä 60 euron että 85 euron vähennys koskee sitä.
| Uushankintahinta | Bensa/diesel, vapaa | Bensa/diesel, käyttö | Lataushybridi, vapaa | Lataushybridi, käyttö | Täyssähkö, vapaa | Täyssähkö, käyttö |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 000 € | 620 € | 425 € | 475 € | 340 € | 315 € | 255 € |
| 30 000 € | 690 € | 495 € | 545 € | 410 € | 385 € | 325 € |
| 40 000 € | 840 € | 645 € | 695 € | 560 € | 535 € | 475 € |
| 50 000 € | 990 € | 795 € | 845 € | 710 € | 685 € | 625 € |
| 60 000 € | 1 140 € | 945 € | 995 € | 860 € | 835 € | 775 € |
| Uushankintahinta | Ryhmä B bensa, vapaa | Ryhmä B bensa, käyttö | Ryhmä B täyssähkö, vapaa | Ryhmä C bensa, vapaa | Ryhmä C bensa, käyttö |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 000 € | 625 € | 430 € | 320 € | 560 € | 365 € |
| 40 000 € | 745 € | 550 € | 440 € | 650 € | 455 € |
| 50 000 € | 865 € | 670 € | 560 € | 740 € | 545 € |
Kilometriperusteinen autoetu 2024
Kilometriperusteisessa laskennassa perusarvoon lisätään kuukauden yksityisajokilometrit kerrottuna ikäryhmän senttimäärällä. Täyssähköauton vapaassa edussa senttimäärästä vähennettiin 9 senttiä ja lataushybridin 4 senttiä. Tapaa on noudatettava johdonmukaisesti koko vuoden, ja se edellyttää ajopäiväkirjaa.
Autoetu 2024, 2025 ja 2026: mikä muuttui?
Vuonna 2025 vapaan autoedun kiinteät euromäärät laskivat 15 eurolla (300 → 285 € ikäryhmässä A) ja täyssähköauton vapaan edun lisävähennys pieneni 135 eurosta 120 euroon. Vuonna 2026 prosentit ja euromäärät pysyivät ennallaan, mutta vähäpäästöisen auton 85 euron alennus poistui ja työpaikalla ladattu sähkö muuttui verolliseksi.
| Asia | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|
| Ikäryhmä A | 2022–2024 | 2023–2025 | 2024–2026 |
| Vapaa autoetu, ryhmä A | 1,5 % + 300 €/kk | 1,5 % + 285 €/kk | 1,5 % + 285 €/kk |
| Käyttöetu, ryhmä A | 1,5 % + 105 €/kk | 1,5 % + 105 €/kk | 1,5 % + 105 €/kk |
| Täyssähkön lisävähennys vapaasta edusta | 135 €/kk tai 9 snt/km | 120 €/kk tai 8 snt/km | 120 €/kk tai 8 snt/km |
| Täyssähkö 0 g/km | −170 €/kk | −170 €/kk | −170 €/kk |
| Vähäpäästöinen 1–100 g/km | −85 €/kk | −85 €/kk | Poistui |
| Työpaikalla ladattu sähkö | Verovapaa | Verovapaa | Verollinen etu |
| 40 000 € auto, vapaa autoetu | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|
| Bensiini, käyttöön 2024 (ryhmä A kaikkina vuosina) | 840 € | 825 € | 825 € |
| Täyssähkö, käyttöön 2024 | 535 € | 535 € | 535 € |
| Täyssähkö, käyttöön 2022 | 535 € (A) | 440 € (B) | 440 € (B) |
| Lataushybridi 1–100 g/km, käyttöön 2024 | 695 € | 680 € | 765 € |
Vuoden 2025 taulukot ovat artikkelissa autoetu 2025 ja voimassa olevat luvut artikkelissa autoetu 2026. Peruskäsite on selitetty sanastossa: autoetu.
Miten väärin ilmoitettu vuoden 2024 autoetu korjataan?
Jos työnantaja ilmoitti vuoden 2024 autoedun väärällä arvolla, työnantaja korjaa alkuperäisen palkkatietoilmoituksen tulorekisteriin. Palkansaaja voi lisäksi hakea oikaisua omaan verotukseensa. Vuoden 2024 verotukseen oikaisua voi hakea kolmen vuoden kuluessa verovuoden päättymistä seuraavan vuoden alusta eli 31.12.2027 asti.
- Tarkista auton käyttöönottovuosi ja ikäryhmä vuoden 2024 taulukosta: vuonna 2021 käyttöön otettu auto oli ryhmässä B, ei A.
- Laske arvo vuoden 2024 kaavalla ja vertaa sitä palkkalaskelmaan tai tulorekisterin tietoihin OmaVerossa.
- Pyydä työnantajaa korjaamaan tulorekisteri-ilmoitus. Korjaus tehdään alkuperäiseen ilmoitukseen, ei uutena ilmoituksena.
- Jos verotus on jo valmis, hae oikaisua OmaVerossa ja liitä mukaan laskelma.
Tulorekisterin korjaamisesta kerrotaan tarkemmin artikkelissa tulorekisteri-ilmoituksen korjaus.
Milloin autoetu kannattaa ja saako kilometrikorvauksia?
Autoetu kannattaa yleensä, kun autolla ajetaan paljon yksityisajoja, auto on uusi tai täyssähköinen ja palkansaajan marginaalivero on korkea. Jos työajoja on paljon ja yksityisajoja vähän, oma auto ja verovapaa kilometrikorvaus ovat usein edullisempia. Vuonna 2024 kilometrikorvaus oli 0,57 euroa kilometriltä, ks. kilometrikorvaus 2024.
Vapaan autoedun autolla ajetuista työajoista ei makseta kilometrikorvausta, koska työnantaja maksaa jo kaikki auton kulut. Käyttöetuautolla työntekijä maksaa polttoaineen itse, joten työajoista voi maksaa verovapaata polttoainekorvausta Verohallinnon vuosittain vahvistaman senttimäärän mukaan. Osakeyhtiön omistaja voi saada autoedun samoin kuin työntekijä, mutta toiminimiyrittäjälle autoetua ei synny. Vertailu on artikkelissa käyttöetu vai vapaa autoetu.
Usein kysytyt
Mikä oli vapaa autoetu 2024?+
Vuosina 2022–2024 käyttöön otetun auton vapaa autoetu oli 1,5 % uushankintahinnasta (vähennettynä 3 400 eurolla) + 300 €/kk tai 20 snt/km. Ikäryhmässä B prosentti oli 1,2 ja lisä 315 €/kk, ryhmässä C 0,9 % ja 330 €/kk.
Paljonko oli sähköauton autoetu 2024?+
Täyssähköauton autoedusta vähennettiin 170 €/kk ja vapaasta autoedusta lisäksi 135 €/kk. 40 000 euron uusi täyssähköauto oli vapaana autoetuna 535 €/kk ja käyttöetuna 475 €/kk.
Mitkä olivat autoedun ikäryhmät 2024?+
A: auto otettu käyttöön 2022–2024, B: 2019–2021 ja C: ennen vuotta 2019.
Miten autoetu lasketaan vuonna 2026?+
Samalla kaavalla mutta eri euromäärillä: ikäryhmä A (2024–2026) 1,5 % + 285 €/kk vapaana ja + 105 €/kk käyttöetuna. Täyssähköauton vapaasta edusta vähennetään 120 + 170 €/kk, ja 85 euron vähäpäästöisen auton alennus poistui.
Saako kilometrikorvauksia, jos on vapaa autoetu?+
Ei. Vapaassa autoedussa työnantaja maksaa kaikki auton kulut. Käyttöetuautolla voi saada verovapaata polttoainekorvausta työajoista.
Milloin vuoden 2024 autoetua voi vielä korjata?+
Oikaisua vuoden 2024 verotukseen voi hakea 31.12.2027 asti. Työnantaja korjaa samalla alkuperäisen tulorekisteri-ilmoituksen.
Paljonko vapaa autoetu nostaa veroa?+
Autoetu verotetaan kuin palkka, joten se nostaa veroa marginaaliveroprosentin verran. Esimerkiksi 840 euron autoetu 40 %:n marginaaliverolla nostaa veroja noin 340 euroa kuukaudessa.
Mikä on sähköauton latauksen verotusarvo?+
Vuonna 2024 työpaikalla ladattu sähkö oli verovapaata. Vuodesta 2026 työnantajan maksama lataus työpaikalla on verollinen etu: täyssähköautolle 30 €/kk ja lataushybridille 20 €/kk.
Kirjoittaa Taukon blogiin veroista, arvonlisäverosta ja palkoista: mitä yrittäjän pitää tehdä, milloin ja paljonko se maksaa.
Lue seuraavaksi
Autoetu 2025: verotusarvot, vapaa autoetu taulukkona ja autoetu yrittäjälle
Autoetu 2025 lasketaan Verohallinnon päätöksen mukaan niin, että vuosina 2023–2025 käyttöön otetun auton vapaa autoetu on 1,5 prosenttia uushankintahinnasta (josta vähennetään 3 400 euroa) lisättynä 285 eurolla kuukaudessa ja käyttöetu sama prosentti lisättynä 105 eurolla. Vuoden 2025 luvut tarvitset, kun tarkistat vuoden 2025 palkkoja, tulorekisteri-ilmoituksia tai veropäätöstä. Alla ikäryhmät, valmiiksi lasketut verotusarvot sähköautolle, lataushybridille ja polttomoottoriautolle, vuoden 2026 muutokset sekä se, milloin autoetu kannattaa osakeyhtiön omistajalle.
Holding-yhtiö ja veronkierto: milloin holdingrakenne on laillista verosuunnittelua ja milloin Verohallinto puuttuu
Holding-yhtiö ei itsessään ole veronkiertoa: osinkojen verovapaus holdingille ja osakkeiden verovapaa myynti perustuvat elinkeinoverolakiin, ja niitä saa käyttää. Veronkierroksi voidaan katsoa yksittäinen järjestely, jonka oikeudellinen muoto ei vastaa sen todellista luonnetta tai johon on ryhdytty ilmeisesti veron välttämiseksi, kuten osakevaihto juuri ennen myyntiä tai omistajan palkkatulojen ohjaaminen holdingiin. Silloin Verohallinto verottaa verotusmenettelylain 28 §:n nojalla niin kuin oikeaa muotoa olisi käytetty. Tällä sivulla on raja käytännössä: mitä laki sallii, mitkä holdingjärjestelyt ovat riskisiä, mitä Verohallinnon ohje ja korkein hallinto-oikeus ovat linjanneet ja miten rakenteen tekee turvallisesti.
Holding-yhtiö perheelle: miten perheholding toimii, miten osingot verotetaan ja mitä lasten osakkuudessa pitää huomioida
Holding-yhtiö perheelle eli perheholding on osakeyhtiö, jonka osakkaina ovat perheenjäsenet ja joka omistaa perheen toimintayhtiön osakkeita tai sijoituksia. Toimintayhtiön osingot siirtyvät holdingiin verovapaasti, ja perheenjäsenet saavat holdingista osinkoa kukin omien osakkeidensa mukaan. Tässä oppaassa käydään läpi, miten perheholding perustetaan, miten osingot verotetaan, kun osakkaita on useampi, mitä lahjavero ja alaikäisen osakkuus vaativat ja milloin rakenne ei kannata.